Книга"Ворчание ездового пса" - Скачать бесплатно, читать онлайн

Словарь авиационных терминов Интеллигенты Почти три месяца висел я с этой годовой медкомиссией, просидел на земле, со звоном нервов… наконец обошлось, и разговелся… Конечно, соскучился по полетам, дошло до того уж, что за столом залетал: Но теперь жизнь семьи пилота входит в привычную колею, и звон нервов плавно переходит в гул. Как и положено после длительного перерыва, в первом полете на правое кресло сел проверяющим Сергей, подстраховывал, да так, что на четвертом развороте в Домодедове как навесил тяжелые свои, мозолистые руки на штурвал, так мне и не продохнуть было до касания. Я, было, деликатно пошуровал туда-сюда штурвалом: Ну и Бог с тобой. Погода была хорошая, полоса сухая, фары светили ярко, осевая линия на бетонке горела, и я, естественно, мостился на эту цепочку огней, удерживая машину на курсе мелкими кренчиками. Вот тут и почувствовались тяжелые руки проверяющего. Ну… считай, тяжелая машина попалась, тугая. Мягкой, бабаевской посадки ждать не приходится. Над торцом прижал машину на полточки ниже глиссады, стал подкрадываться на малой вертикальной скорости, поставил на пяти метрах малый газ, стал выравнивать… Но все внимание уходило на борьбу с левым креном, который почему-то поставил и упрямо выдерживал Серега.

ершов в.в книга аэрофобия

Чем угодно кидайтесь, но не могу найти в печатном издании"Раздумья ездового пса". Помогите И еще вопрос: Я тоже искал, плохо или хорошо, но не нашёл. Плюнул и скачал электронный вариант. Первый опыт чтения книг с телефона- мне так понравилось что не жалею. Бумажную книгу возить с собой лень, дома читать некогда да и сынок не даст, а телефон всегда под рукой!

Рассказы ездового пса. (33). Откровения ездового пса. (29). Таежный пилот. Ан (16). Экскурсия Аэрофобия. (14). Летные дневники. годы.

Весьма увлекательна, насыщенна техническими подробностями на понятном языке. Аннотация Это книга рядового пилота гражданской авиации, пролетавшего 35 лет. Написана она в рейсах, по горячим впечатлениям, и все в ней — правда. Автор надеется, что его раздумья о судьбах мастерства дадут молодому читателю толчок к самостоятельному осмыслению жизни. Автор принял, в полной мере использовал критические замечания иблагодарен рецензентам: Автор приносит особую благодарность за действенную помощь в издании книги: Если эта книга в какой-то мере послужит развитию российской авиации, автор будет считать поставленную задачу выполненной.

К сожалению книга существует только в электронном виде , автор ищет партнеров для ее издания.

Биографии и мемуары Ершов Василий Васильевич - профессиональный пилот гражданской авиации, пилот-инструктор Ту Стаж летной работы 35 лет, налетал часов. После ухода с летной работы в году работал 6 лет в авиакомпании"Сибавиатранс".

Сейчас Ершов написал уже 4 книги:"Раздумья ездового пса","Рассказы ездового пса","Откровения ездового пса" и"Аэрофобия". Раньше их можно.

Ответить 29 июля г. Пассажир, за Полярным кругом, в той же Канаде, эксплуатируются воздушные суда х годов выпуска и ничего А у нас те же Ту или Як, у которых половина налетанного ресурса - ставят на прикол, когда их тоже на северАх можно было спокойно эксплуатировать, если уж обыватель-пассажир на материке такой привередливый С теми же Як, к примеру в"Саравиа" дело доходит до абсурда Не хотят турфирмы заключать договора на чартертные перевозки, если узнают, что в договоре на обслуживание записан Як А вот на Е - пожалуйста Типооо - новый самолет Россия обречена иметь гражданскую авиацию, вот только российский авиапром в агонии и стагнации Еле-еле выпускают гражданских самолета в год, при потребности в десять раз выше Ответить 28 июля г.

Даже хочется слетать в отпуск куда-нибудь на Урал или в Сибирь на Байкал. Россия с её 9-ю часовыми поясами из 24 просто обречена иметь гражданскую авиацию. , надо смотреть правде в глаза. Советские самолёты своё уже отлетали, и если и держатся"на крыле", то только за счёт хорошего технического обслуживания и заботливого ухода.

Безопасность пассажиров

Насколько я знаю, с такими авторскими названиями они существовали только в электронном виде. Интересно, что Ершов В. Суть ответа в том, что книга будет не интересна читателю, так как ей не хватает

Откровения ездового пса = Самолётопад. Гугл в помощь. . И еще вопрос: до книг"Аэрофобия","Самолетопад" и т.п. какие были из.

Ершов О книге"Откровения ездового пса" Это книга рассказов-иллюстраций: Все это было со мной, все это осталось в памяти, всем этим хочу поделиться с читателем. Разъяснение большинства терминов, непонятных незнакомому с авиацией читателю, приведено в словаре в конце книги. На нашем сайте вы можете скачать книгу"Откровения ездового пса" Ершов Василий Васильевич, Василий Ершов бесплатно и без регистрации в формате 2, , , , , читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

записки ездового пса 2 —

Все книги доступны к чтению для общего ознакомления в простой , литературной форме. Рекомендую к прочтению все книги, особенно последнюю"Аэрофобия". Для тех, кто боится летать самолетами!!!

Читал его"Записки ездового пса". Аэрофобия; книги"Раздумья Ездового Пса","Записки Ездового Пса и"Откровения Ездового Пса".

И вот, наконец в руки ко мне попало 2 диска Каково же было моё удивление, когда я обнаружил, что в этой, казалось бы, игрушке реализовано очень многое. Я принялся обучаться полётам. Поскольку до этого никогда не представлял, как же летает самолёт, начал с обучения в школе Рода Мочадо это интерактивное обучение полётам на Цессне прямо в симуляторе.

Узнал, что такое полёт по кругу вблизи аэродрома. Научился выдержиывать курс и скорость снижения в глиссаде. Вовремя выпускать шасси и закрылки. Набирать высоту и снижаться.

Книга:"Откровения ездового пса". Василий Васильевич Ершов. Всем рекомендую!

Назад к карточке книги А если и у них накануне полета были свои шабашки? Я тут полгода летал со вторым пилотом, который очень уж вертится в этой жизни. Молодая семья, нужно жилье, а кто ж тебе его даст. И как на него летчику заработать, если нет ни налета, ни приличной за тот налет зарплаты, да и ту задерживают? Он в отпуске скорешился с предприимчивыми ребятами, купили КАМАЗ-полуприцеп и стали гонять его с грузом водки и фруктов из Красноярска аж в Полярный.

Две тысячи верст по зимнику на первой-второй передаче, в разгаре сибирской зимы.

в гражданской авиации. огл(k) [ ] Раздумья ездового пса · огл( k) [ 82] Рассказы ездового пса · огл(k) [ 58] Откровения ездового пса.

Откровения ездового пса Интеллигенты Почти три месяца висел я с этой годовой медкомиссией, просидел на земле, со звоном нервов… наконец обошлось, и разговелся… Конечно, соскучился по полетам, дошло до того уж, что за столом залетал: Но теперь жизнь семьи пилота входит в привычную колею, и звон нервов плавно переходит в гул. Как и положено после длительного перерыва, в первом полете на правое кресло сел проверяющим Сергей, подстраховывал, да так, что на четвертом развороте в Домодедове как навесил тяжелые свои, мозолистые руки на штурвал, так мне и не продохнуть было до касания.

Я, было, деликатно пошуровал туда-сюда штурвалом: Ну и Бог с тобой. Погода была хорошая, полоса сухая, фары светили ярко, осевая линия на бетонке горела, и я, естественно, мостился на эту цепочку огней, удерживая машину на курсе мелкими кренчиками. Вот тут и почувствовались тяжелые руки проверяющего.

Летчик Лёха о полете на самолете Боинг 737NG